前段时间，陈先生去4s店给爱车补胎。维修师傅发现陈先生的轮胎螺丝一个断裂，一个出现滑丝。陈先生想到应该是上次去做交叉换位的时候选择了一家不正规的修理店，那里的维修工给他用风炮紧固螺丝太紧导致的。万幸发现的早，才没有出现轮胎飞出的情况。维修师傅解释，在拧紧螺丝的时候，并不是越紧越好，螺丝都有规定的扭矩，超过扭矩之后，很可能就会导致螺丝断裂！所以安装汽车螺丝一定要使用专业的扭力扳手。
建议大家选择正规的修理厂，或者是选择4s店。毕竟他们操作时比较规矩，会按照汽车使用手册上的扭矩要求，使用扭矩扳手来紧固螺栓。因为厂家对螺丝是有非常严苛的要求的，在汽车使用手册上每一颗螺丝都有单独的扭矩要求，即使是同样尺寸的螺栓，因为材质和硬度的不同，扭矩要求都是不同的。很多不正规的厂家为了修理速度，直接把风炮开到最大高功率，造成扭力过大，就会把螺丝拉长，产生细小的裂纹。虽然肉眼可能看不出区别，但是容易多几次或者一次用力过大就会造成断裂。对您的爱车造成不可逆的损伤。
假如您不知道去的修理店是否正规，您也可以看看他们工作人员使用的工具是否是扭力扳手。
什么是扭力扳手？
扭力扳手也叫扭矩扳手，是一种可以调节扭力大小的扳手。在紧固件时控制施加的扭力大小，以保证螺纹紧固且不因为扭力过大而破坏了螺纹造成滑丝、甚至断裂。扭力就是用来拧螺丝的劲儿。
扭力扳手可以设定好一个需要的扭力值上限，当施加的扭力达到设定值时，扳手会发出“咔哒”声响或扳手连接处弯折一点角度提醒使用者。
扭力扳手可分为预置式扭力扳手、迷你型扭力扳手、定值扭力扳手、数显扭力扳手、表盘扭力扳手、视窗扭力扳手、棘轮扭力扳手等。
扭力扳手使用方法是什么呢？
将手柄上的锁紧圈拉下，转动手柄调节预设扭力至汽车说明书上的标准，推上锁定扭矩值，装上套筒，拧紧螺丝。拧到指定扭矩值时，扭力扳手会自动泄力，并发出“咔哒”声。这时就表示已经完成紧固操作，不要再加力了。
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